Zbyt głośno? Nie wystarczy ciepła? Winowajcą może być prędkość silnika wentylatora. Aby dokonać tych regulacji, nie jest potrzebny technik. Prosta regulacja koła pasowego napędu silnika wentylatora może zmienić sposób działania systemu.
Zwiększenie prędkości wtłacza do pomieszczeń więcej ciepłego powietrza. Zmniejszenie prędkości powoduje, że urządzenie pracuje niemal bezgłośnie. Sekret tkwi w śrubie ustalającej i położeniu koła pasowego na wale napędowym.
Narzędzia i bezpieczeństwo
Użyj śrubokręta, który dokładnie mieści się pod łbem śruby ustalającej. Niewłaściwe narzędzie usunie krawędzie śruby i sprawi, że będziesz sfrustrowany.
Przed dotknięciem czegokolwiek wyłącz zasilanie piekarnika. Bezpieczeństwo przede wszystkim. Nie trzeba demontować całej jednostki, wystarczy uzyskać dostęp do komory silnika.
Zwiększenie prędkości wentylatora
Chcesz zwiększyć przepływ powietrza? Poluzuj śrubę ustalającą mocującą koło pasowe do wału napędowego. Nie odkręcaj go całkowicie. Wystarczy odkręcić go na tyle, aby koło pasowe mogło się obrócić.
Obróć koło pasowe w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Jeden pełny obrót to dobry punkt wyjścia. Dokładnie dokręć śrubę ustalającą.
Przetestuj system. Czy przepływ powietrza staje się silniejszy? Jeśli potrzebujesz jeszcze większej prędkości, spróbuj wykonać dwa obroty w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Dokręcić ponownie śrubę.
Zmniejsz prędkość wentylatora
Za głośno? Procedura odwrotna działa nie mniej skutecznie. Poluzuj śrubę ustalającą. Obróć koło pasowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Jeden skręt w dół zmniejsza prędkość. Dokręć śrubę. Włącz kuchenkę i słuchaj.
Jeśli hałas jest nadal zbyt głośny, spróbuj obrócić go dwa razy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Dokręć mocno śrubę.
„Małe zmiany w położeniu koła pasowego mogą mieć duży wpływ na komfort i poziom hałasu”.
Dlaczego to jest ważne?
Wyższa prędkość wentylatora oznacza szybsze nagrzewanie. Powietrze jest tłoczone i intensywniej dostarczane kanałami powietrznymi. Niższa prędkość oznacza mniejsze zużycie silnika i cichszą pracę.
Gdzie najlepiej zacząć? Jeden skręt w dowolnym kierunku jest bezpieczny. Przetestuj wyniki przed wprowadzeniem większych zmian.
W którą stronę mam skręcić? Zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć prędkość. W lewo, aby zmniejszyć. Obowiązują tu proste zasady.
Czy Twój piec ma silnik o zmiennej prędkości? Jeśli tak, ręczna regulacja nie będzie działać. Niniejsza instrukcja dotyczy systemów o stałej prędkości wyposażonych w pojedynczy silnik i koło pasowe.
Kontrola końcowa
Po dokonaniu regulacji zawsze całkowicie dokręć śrubę ustalającą. Luźne śruby powodują wibracje. Wibracje powodują hałas. Hałas powoduje problemy.
Włącz piekarnik na kilka minut. Sprawdź, czy nie występują nietypowe dźwięki. Ocenić wydajność przepływu powietrza. W razie potrzeby dokonaj dodatkowych regulacji.
Jeden obrót może wystarczyć. Dwa obroty mogą być nadmierne. Zależy to od stanu kanałów i wentylatora.
O ile należy zwiększyć prędkość? Dopóki przepływ powietrza nie stanie się komfortowy. Dopóki hałas nie ucichnie. Nie przesadzaj. Większa prędkość nie zawsze jest lepsza.
Koło pasowe znajduje się na wale. Wał obraca wentylator. Zmiana położenia koła pasowego powoduje zmianę przełożenia. Oto podstawowa mechanika tego procesu.
Co się stanie, jeśli skręcisz za bardzo? Silnik może być przeciążony. Wentylator może zacząć wibrować. Zatrzymaj się, zanim osiągniesz ten limit.
Małe poprawki robią dużą różnicę. Na tym polega piękno prostych układów mechanicznych. Kontrolujesz przepływ powietrza. Kontrolujesz poziom hałasu.
Tylko pamiętaj: wyłącz zasilanie. Przygotuj śrubokręt. Obróć w prawo, aby zwiększyć prędkość. W kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby uzyskać ciszę. Dokręcać. Przetestuj to.
Wyeliminuj niewspółosiowość koła pasowego
Hałas. Straty ciepła. Zmniejszona wydajność. Są to typowe objawy awarii silnika i kół pasowych wentylatora układu wymuszonego przepływu powietrza. Jest to prosta awaria mechaniczna, która ma poważne konsekwencje.
Zacznij od sprawdzenia wyrównania. Nie potrzebujesz specjalnych narzędzi. Weź plac stolarski. Umieść go na zewnątrz koła pasowego silnika i koła pasowego wentylatora. Muszą znajdować się na tej samej linii prostej. Koła pasowe powinny być również ustawione pod kątem prostym do wału silnika. Jeśli kwadrat ściśle przylega do obu kół pasowych, wszystko jest w porządku. Jeśli nie, masz pracę do wykonania.
Jeśli koła pasowe nie są wyrównane, pierwszym krokiem jest poluzowanie mocowania. Znajdź śrubę ustalającą, która utrzymuje koło pasowe silnika na miejscu. Rozluźnij to. Przesuń koło pasowe do tyłu lub do przodu, aż linie będą się zgadzać. Przesuwaj go, aż kwadrat oprze się na obu kołach pasowych bez żadnych przerw.
Czasami śruba ustalająca stawia opór. Rdza. Zagłuszanie. Zatkany wątek. Jeśli śruba nie drgnie, nie próbuj jej odkręcać na siłę, aby nie uszkodzić wału. Zamiast tego popracuj nad samym silnikiem. Poluzuj śruby mocujące na obudowie silnika. Przesuń cały silnik do tyłu lub do przodu. Spowoduje to zmianę wyrównania. Przesuwasz cały zespół, a nie tylko koło pasowe, aby uzyskać prawidłową geometrię.
Nieprawidłowo ustawione koło pasowe powoduje więcej niż tylko hałas. Zmniejsza to wydajność całego układu. Napraw problem tak szybko, jak to możliwe.
Po wyrównaniu kół pasowych dokręć ponownie wszystkie elementy mocujące. Najpierw śruba ustalająca. Następnie śruby mocujące silnik. Sprawdź ponownie za pomocą kwadratu. Upewnij się, że kąt jest odpowiedni. Wszystko musi być zwarte i precyzyjne.
Ta mechaniczna interwencja eliminuje jedną z przyczyn niskiej wydajności. Jednak systemy wymuszonej wentylacji mają inne ukryte problemy. Hałas często przenika do pomieszczeń. Ciepło ucieka kanałami powietrznymi. Są to odrębne problemy wymagające odmiennych rozwiązań. Zajmiemy się nimi w następnej sekcji.
